Sommes arrivés a Blankenberge ce matin.Belle traversée sous le soleil mais peu de vent, trop peu même, on a fait un peu de moteur pour arriver a temps pour le rendez vous réglage du gréement. Nous repartirons demain matin pour Cherbourg. Pour Jean Marc: l'AIS c'est génial.
Probablement 2 a 3 jours sans connection internet suivant ce que le vent voudra bien nous donner;
Ce blog n'a d'autres buts que de permettre a notre famille et a nos amis proches de savoir ou nous sommes et si notre voyage se passe bien.Ceci n'est pas un reportage destiné au grand public ou prétendant donné des leçons techniques sur la navigation.
vendredi 29 mai 2009
mardi 26 mai 2009
Attente
Petit coup de vent en mer du nord et rendez vous a Blankenberg pour le réglage du gréement vendredi ou samedi .
Pas la peine de se presser,on fignole le matelas et on pense lever l'ancre mercredi après midi ou jeudi matin. Arrivée prévue Blankenberg jeudi soir,ensuite dès le gréement réglé par le spécialiste on repart pour profiter au max des vents portants annoncés a partir de jeudi pour plusieurs jours.
Pas la peine de se presser,on fignole le matelas et on pense lever l'ancre mercredi après midi ou jeudi matin. Arrivée prévue Blankenberg jeudi soir,ensuite dès le gréement réglé par le spécialiste on repart pour profiter au max des vents portants annoncés a partir de jeudi pour plusieurs jours.
lundi 25 mai 2009
Départ

Nous sommes presque prêt.Bateau armé, avitaillé et presque confortable, on finit de tailler le matelas conjugal a la forme de la couchette (triangle), on gagne une étoile en confort et on est parti.
Pourquoi les chantiers fournissent ils des bateaux de voyage avec des matelas aussi lamentables ?
Et mieux pourquoi , nous les clients, acceptons nous ces literies épouvantables sur des bateaux aussi couteux ?
Le Bateau : Hanse 342 (10.40m x 3.60m)
Tirant d'eau : 1,85m.
Surface de voile : Grand voile + Génois : 67m²
Moteur : Yanmar 30cv
Electronique : Gps traceur + loch/sondeur/speedo + wind + radar + ais + pilote auto + navtex + vhf+ balise spot
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